+86 139 2658 4851

Най-новите продукти

  • Алуминиев продукт за отливане под налягане
  • Персонализирани услуги за CNC обработка
  • Прецизни CNC струговани части
  • Прецизни CNC струговани компоненти
  • CNC прецизни струговани части
  • Високо прецизен CNC струг

Свържете се с нас

  • 902, сграда A3, Tianrui Industrial Park, No. 35 Fuyuan 1st Road, Zhancheng Community, Fuhai Street, Bao'an District, Shenzhen
  • sales@shdindustry.com
  • +8613670104031
Цинково леене под налягане на автомобилни части

Цинково леене под налягане на автомобилни части

Автомобилните части от цинково отливане са прецизни-компоненти, произведени чрез технология за отливане под налягане в гореща камера.

Описание

Общ преглед на продукта

 

Автомобилните части от цинково отливане са прецизни-компоненти, произведени чрез технология за отливане под налягане в гореща камера. Процесът е подходящ за-автомобилно производство с голям обем, което изисква сложни геометрии, постоянна повторяемост и стабилни механични характеристики.

 

Поток на работния процес

 

• DFM инженерен преглед за валидиране на технологичността
• Дизайн на матрици и производство на инструменти
• Производство на цинково леене под налягане с гореща камера при контролирани параметри на процеса
• Подрязване и премахване на ръбове
• CNC обработка за функционални интерфейси (ако е необходимо)
• Повърхностна обработка (покритие / покритие / хромиране)
• Окончателна проверка и валидиране
• Опаковка за експортна логистика и OEM верига за доставки

 

20230616154909cd0fb0b52e9c411bbf5d3f6b487e7a14

 

Инженерни възможности и поддръжка на DFM

 

• Инженерна поддръжка на DFM
• CAD оценка на технологичността
• Структурна оптимизация за осъществимост на леене под налягане
• Оптимизация на системата за врата и водач
• Намаляване на ненужните функции на обработка


Насоки за автомобилен дизайн
• Еднаква дебелина на стената за стабилно пълнене и охлаждане
• Ъгли на наклон, необходими за ефективността на освобождаване на формата
• Усилване на ребрата вместо прекомерна дебелина на материала
• Избягвайте остри вътрешни ъгли, за да намалите концентрацията на напрежение
• Функционални повърхности, определени за вторична обработка, когато е необходимо


Правила за инженерни решения
• Леенето под налягане на цинк е идеално за сложни малки-до-средни автомобилни компоненти със стабилно производствено търсене
• Отливането с цинк не се препоръчва за големи конструктивни компоненти на шасито или високо{0}}температурни непрекъснати работни среди
• Препоръчителен диапазон на дебелина на стената: 0,5 mm – 4,0 mm за стабилен поток и структурна цялост
• За непрекъснати работни температури, надвишаващи 120 градуса, е необходим преглед на инженерната осъществимост, за да се оцени пригодността на материала спрямо алуминиеви сплави

 

Автомобилни приложения

 

Двигател и трансмисионни системи
• Дроселни тела
• Капаци на клапани
• Интерфейсни компоненти на горивната система


Безопасност и електронни системи
• ABS сензорни корпуси
• Корпуси за съединители на ECU
• Компоненти на кормилната колона


Вътрешни и външни системи
• Механизми за заключване и резе
• Корпуси на ОВК система
• Декоративни лайстни и вътрешни функционални части

202306161549238850c50055a64f54b2846c7b364ba562

 

Автомобилно качество, съответствие и надеждност на веригата за доставки

 

Стандарти за качество и съответствие
• Система за управление на качеството ISO 9001
• IATF 16949 система за качество на автомобилите
• Поддръжка за съответствие с RoHS / REACH


Стабилност и проследимост на процеса
• Пълна проследимост на партидите от суровината до готовите части
• Статистически контрол на процеса (SPC) за стабилност на производството
• Контролирана система за управление на инженерните промени


Възможност за проверка и тестване
• Проверка на размерите на CMM (точност до ±0,005 mm)
• Р-рентгеново откриване на вътрешни дефекти за контрол на порьозността
• Изпитване на твърдост и механични свойства
• Визуална и повърхностна проверка на качеството
• Пълна документация за PPAP ниво 3, налична при поискване, включително FMEA, план за контрол и MSA

 

ЧЗВ

 

В: Каква е типичната толерантност за автомобилни части от цинково леене?

A: ±0,02–0,05 mm във функционални зони в зависимост от геометрията и прецизността на инструмента за OEM цинкови отлети части.

В: Защо да използваме цинково леене за OEM компоненти за автомобили?

О: Висока стабилност на размерите, способност за строги толеранси и ценово-ефективно производство в голям-обем спрямо машинна обработка или пластмасови части.

В: Какви повърхностни покрития се предлагат за автомобилни части с цинково леене?

A: Галванопластика, прахово боядисване и хромиране за устойчивост на корозия, защита от износване и стандарти за издръжливост на автомобили.

Въпрос: Може ли цинковото леене да поддържа високо{0}}автомобилно производство?

О: Да, осигурява стабилна повторяемост, постоянно качество и дългосрочна-способност за OEM производство.

В: Какво определя цената на автомобилните части от цинково леене?

A: Сложност на инструменталната екипировка, геометрия на частта, ниво на машинна обработка, повърхностна обработка и годишен обем на производство за OEM цинкови леярски части.

Популярни тагове: цинково леене под налягане на части за превозни средства, Китай цинково леене под налягане на части за превозни средства производители, доставчици, фабрика, автомобилно леене под налягане, продукти от леене под налягане, OEM части за леене под налягане, Популярни части за леене под налягане с цинк, части за леене под налягане, Леене под налягане с цинк на автомобилни части

 

Изпрати запитване

(0/10)

clearall